Les conseils d’entretien de votre tricycle
L’entretien d’un tricycle est le même que pour un vélo traditionnel. Ne vous inquiétez pas, ce n’est pas parce qu’il y a 3 roues que le tricycle est plus compliqué à entretenir. La durée de vie du tricycle dépend de son utilisation, du stockage et de la maintenance. En effet plus vous utilisez votre tricycle plus sa maintenance devra être régulière. Nous vous expliquons comment bien l'entretenir.
Lorsque je reçois mon tricycle adulte, il est livré monté et réglé.
Chez letricycle-adulte.fr, nous mettons un point d’honneur à livrer votre tricycle entièrement monté et réglé. Lorsque vous le recevez, il est prêt à l’emploi et nous avons effectué tous les contrôles des serrages de sécurité (roues, pédales, selle, potence, câbles de freins, ...), ainsi que les réglages nécessaires au bon fonctionnement du vélo (dérailleur, freins, éclairage, ...). Il vous reste plus qu’à adapter votre tricycle à votre taille grâce à la selle, et c’est parti pour une balade !
Entretien périodique de votre tricycle
Le premier conseil que nous pouvons vous apporter est de conserver votre tricycle dans un endroit protégé des intempéries et du soleil afin d’éviter une usure prématuré des périphériques câbles, gaines, … et de palier à l’apparition de rouille (surtout en bord de mer). Vous avez également un entretien et un contrôle à effectuer tous les trois mois (en fonction de votre utilisation) afin de rouler dans des conditions de sécurité optimales. Ce contrôle s’effectue en 5 points.
1. Contrôle des serrages de sécurité
Il est important de vérifier les différents serrages de votre tricycle : pédales, selle, potence, câbles de freins, câble de dérailleurs, roues, contrôle du jeu dans les roues, contrôle du jeu dans le pédalier, contrôle du serrage de la base arrière sur le tricycle TC1 et le tricycle Trad 24 par exemple.
2. Contrôle de la pression des pneus et état général
Vous devez également penser à contrôler la pression des pneus. Celle-ci est indiquée sur chaque pneu et exprimée en Bar ou en Psi. Il vous suffit de comparer la pression de vos pneus avec celle recommandée. Pensez également à examiner vos pneus avant chaque sortie. Les photos ci-dessous vous permettront de reconnaître les différents problèmes qui peuvent intervenir sur un pneu.
Nous vous conseillons de vous procurer un kit de réparation avec des rustines. Il vous sera très efficace en cas de petite crevaison.
Vous pouvez également opter pour des modèles de pneus anti-crevaison
3. Propreté de la chaîne et lubrification
Une chaîne doit toujours être lubrifiée pour son bon fonctionnement, afin d’éviter la corrosion et les points durs. Une lubrification trop abondante ou sur une chaîne sale peuvent favoriser une détérioration prématurée de celle-ci. En effet, trop d’huile attire toutes les impuretés de la route qui reste collées sur la chaîne, ce qui fait une pâte abrasive pour le métal. Pour bien lubrifier une chaîne, vous devez appliquer un filet d’huile sur son entièreté, puis passer un chiffon pour enlever le surplus d’huile. N’utilisez jamais de graisse.
4. Contrôle de l’usure des patins et câbles
Vérifiez visuellement l’usure de vos patins de freins. Sur la plupart des patins se trouve un petit indicateur d’usure généralement représenté par une flèche. L’usure des câbles de freins et de vitesses sont également à vérifier visuellement au niveau de leurs serrages respectifs (étrier et dérailleurs).
5. L’usure de la transmission
La chaîne est constituée de multiples petites pièces mobiles. Elle devra être nettoyée et lubrifiée sur une base régulière. Et malgré un entretien adéquat, une chaîne s’use et "s'étire" avec le temps et l'usage. Vous pouvez constater qu’une chaîne est usée lorsque le rivet et le rouleau du maillon de la chaîne ne sont pas placés entre deux dents, mais s'appuient sur le côté d'une dent. Cela cause des frictions et usures du pignon ou du plateau. Cependant, vous pouvez consulter un professionnel qui pourra déterminer le degré d’usure grâce à des outils adaptés.
Je suis prévoyant(e) et je fais faire une révision par un(e) professionnel(le)
Une révision par un professionnel du cycle est fortement conseillée au bout de 2 à 3 mois d’utilisation suivant l’achat. En effet, tous les réglages et serrages d’origine du tricycle risquent de bouger. Ces quelques mois font office de rodage. Un réglage de dérailleur et de freins est souvent nécessaire. Ensuite, nous vous conseillons de faire une révision par un professionnel tous les ans afin d’effectuer un contrôle complet du vélo.
Nettoyage
Le nettoyage s’effectue avec des produits spécifiques pour les vélos afin de ne pas détériorer la peinture ou les autocollants. Nous vous déconseillons le jet haute pression car l’eau s’infiltre dans les roulements ce qui favorise les points durs et l’apparition de la rouille. Un sceau et une éponge sont parfaits pour le nettoyage de votre vélo. Nous vous conseillons également d’utiliser un nettoyant vélo pour garantir le bon fonctionnement de votre tricycle.
Les tricycles adultes électriques
Si vous possédez un tricycle à assistance électrique, sachez qu’il nécessite des points de contrôles supplémentaires. Vous devez utiliser le chargeur qui vous a été fourni lors de votre achat. Si toutefois vous êtes obligé d’utiliser un autre chargeur, il faut vous assurer qu’il respecte les mêmes puissances et voltages, et qu’il ait une prise identique au niveau du format et des polarités. Sinon, cela risquerait de rendre la batterie inutilisable. Lorsqu’une batterie n’est pas chargée pendant un long moment, elle risque de s’endormir. Il est conseillé d’effectuer des recharges tous les 1 mois et demi environs en respectant le temps de charge nécessaire. Et cela, même en hiver. Nous vous conseillons également de retirer la batterie de votre vélo si celui-ci est stationné à l’extérieur.